Đang đứng đổ xăng tại một cây xăng của Costco (có mặt khắp Bắc Mỹ) thì Đệ nghe tiếng "lịch kịch, lịch kịch...", nhìn qua bên cột xăng đối diện thì thấy một người đang cố đổ thêm xăng vào bình xăng xe hơi của người ấy. Vòi xăng ở Mỹ (và những nước khác) có bộ phận làm ngưng chảy xăng khi bình xăng đầy đến mức cho phép. Tuy nhiên khi ấy bình còn có thể nhận thêm xăng nếu người đổ xăng cố nhấn "cò" xăng để đổ thêm xăng vào bình. Hiện tượng này gọi là "topping off your gas tank" (cố đổ thêm xăng vào bình). Bài này Đệ xin nói là không nên cố đổ như vậy...
Dạ, dạ Đệ xin vào đề...
Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA), bình đã đầy xăng (ở mức cho phép) mà còn cố đổ thêm là một sự lãng phí tiền bạc và nguy hiểm cho bản thân Bê, xe của Bê, những người khác và thậm chí cả môi trường.
Thói quen đổ cố có lẽ là do hai nguyên do chính:
- Không muốn được thối tiền lẻ. Thí dụ đồng hồ xăng khi xăng ngưng chảy vào bình là $19.02, thì có người muốn bấm cò xăng nhiều lần (vì mỗi lần bấm thì cò tự động bật ra) để đổ cho đủ $20 và trả bằng tờ giấy bạc $20 (khỏi phải nhận tiền thối).
- Vào thời đại trò chơi điện tử (video game), nhiều người cho là đổ xăng là cơ hội để mình "canh" đồng hồ xăng cho đúng số tiền mình muốn bằng cách kiểm soát cái cò xăng.
- Xăng trào ra khi đổ quá đầy. Không ai thích xăng trên tay hoặc quần áo của họ.
- Nguy hiểm vì dễ cháy.
- Xăng tràn có thể thấm vào đất, có khả năng làm ô nhiễm nguồn nước và làm hại động vật hoang dã.
- Hơi xăng có hại cho hơi thở và độc hại đối với tầng ôzôn. Theo EPA, sự bay hơi và khói từ sự đổ tràn gây ra vấn đề ô nhiễm bằng cách giải thoát các chất gây ô nhiễm không khí độc hại như benzen, không chỉ độc hại và dễ cháy mà còn gây ung thư.
- Đó là một sự lãng phí tiền bạc. Khi máy bơm xăng ngưng vì đầy bình, Bê có biết sau đó (dù có cố đổ) xăng không vào bình xăng không? Bê đang thực sự trả tiền cho số xăng đổ cố vì số xăng này có thể được hút trở ngược vào vòi xăng và được đưa trở lại bể chứa của trạm xăng.
- Nó có thể làm cho máy bơm xăng bị vỡ. Hầu hết các trạm xăng đều có hệ thống thu hồi xăng. Khi Bê cố đổ thêm xăng Bê có thể khiến bơm bị vỡ hoặc trở nên không hoạt động được. Vấn đề này có thể thêm vào vấn đề ô nhiễm không khí và khiến máy bơm xăng không hoạt động đúng cách cho người đổ xăng tiếp theo.
- Nó có thể làm hỏng xe của Bê. Đã bao giờ bạn tự hỏi tại sao chiếc xe không cho phép Bê thêm nhiều xăng hơn mức ấn định, không? Bởi vì xăng cần chỗ để bành trướng. Xăng thừa có thể bốc hơi vào hệ thống thu gom hơi của xe. Điều này có thể làm hỏng cơ phận, khiến cơ phận hoạt động không đúng cách và khiến xe hoạt động kém hiệu quả.
Phiếm
- Như nói ở trên, thường thì cây xăng sẽ vẫn tính tiền số xăng đổ cố nhưng số xăng này không vào bình xăng của mình mà chảy ngược vào bồn xăng của cây xăng. Nếu điều này xảy ra thì là phúc cho Bê vì xăng dư có thể gây hại cho xe; nhưng Bê thì tốn tiền... for nothing!
- Muốn đổ chính xác bao nhiêu tiền, thí dụ là $5 thì vào cây xăng đưa $5 và nói cho họ biết cột xăng số mấy. Máy tự động ngưng khi xăng bơm đúng $5.
- Thế xăng đầy ở số tiền $4.38 thì sao? Hai cách: một là chạy vào văn phòng xếp hàng lấy lại 62 cents. Hai là bỏ luôn 62 cents nếu lười xếp hàng hoặc đang vội. Lần sau đổ $4 thôi.
Chúc các Bê một cuối tuần vui vẻ bên gia đình và người thân.
Thân,
Chú thích:
(*) Bê là Bê 60: Từ chữ tắt B60 (Beyond 60 years young) để chỉ các bác trên 60 tuổi trẻ.
Phụ chú:
A. Blogs Đã Viết--Theo Đề Tài
B. Topping Off: Learn Why You Should Never Top Off Your Gas Tank